Много воды утекло с тех пор, и Patriot, несмотря на непрерывную модернизацию по мелочам, уже не кажется мне best of the bad. Машине позарез был нужен более глобальный апгрейд, но таковой случился лишь на седьмом году конвейерной жизни, и начать усовершенствование своего внедорожника ульяновцы решили изнутри в Патриоте новый интерьер. Я дотрагиваюсь пальцами до мягкой полиуретановой поверхности двухцветной консоли, кручу поворотные шайбы новой климатической установки, жму клавиши двухдиновой магнитолы. Что я при этом чувствую? Искреннюю радость за старого друга и боевого товарища! Потому что ни один автомобиль отечественного производства, включая новейшую , не способен похвастаться таким качеством исполнения внутреннего убранства. Так, значит, всё-таки можем?
С Патриотом у меня давние отношения. Однажды во время съёмки одного из этапов чемпионата России по ралли-рейдам мой напарник неверно рассчитал интервал между проездами участников, и я выехал на гоночную трассу аккурат перед несущимся квадроциклистом. Пришлось, забив на последствия, направить машину в кювет. Трактор обещали прислать через пару часов, но Patriot дал понять, что он способен выбраться из ловушки без посторонней помощи. Выбрался! Однажды под слоем снега оказалось непромёрзшее болото, и мы крепко посадили машину на брюхо. С ночёвкой в чистом поле смирились все кроме самого Патриота. Цепляясь за островки твёрдой почвы, он три часа по сантиметрам тянул нас к земле обетованной. Вытянул! Однажды на вопрос, что такое UAZ Patriot, я честно ответил: лучший отечественный автомобиль!
Самарская область богата не только рыбой и автомобилями, но и запасами нефти. На территории области открыто около 400 месторождений. Правда, удельный вклад Самарского региона в добычу нефти по России невелик всего 2,5%.
обязательно засадите Patriot на бездорожье, напутствовали нас представители ульяновского завода перед вылазкой в жигулёвские долины. Да так, чтобы пришлось доставать лопаты и буксирный трос!» Сказать по-честному, от встречи с обновлённым особых откровений я не ждал, ведь ни по технике, ни по экстерьеру никаких изменений нет. Тоже мне чудо поменялась передняя панель. Но оказалось, что новый интерьер лишь надводная часть ульяновского айсберга. Чтобы понять, насколько машина стала эргономичнее и безопаснее, пришлось погружаться ниже ватерлинии. Кстати, напутствие заводчан мы выполнили колонна чумазых уазиков вернулась на базу глубоко затемно.
Волга-матушка да уазик-батюшка! Первая, вопреки логике, огибает Самарскую область, делая четыре девяностаградусных поворота. Второй как минимум вдвое перекрывает заявленную глубину преодолеваемого брода (500 мм). Как тут не вспомнить старый анекдот: мы ж говорили место заколдованное!
Алексей Смирнов, 18 октября 2012. Фото Драйва и фирмы UAZ
Измеряем глубину модернизации внедорожника UAZ Patriot
Измеряем глубину модернизации внедорожника UAZ Patriot
Комментариев нет:
Отправить комментарий